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以5月29日为例，根据上海国际货币经纪数据，当日一级市场共有54只同业存单成功发行，计划发行量244.7亿，实际发行量130.3亿。一级存单交投热情继续低迷。具体来看，1M期限无股份制大行询价，其他AAA询价多在2.60%-2.62%，AA+询价在2.70%-2.72%，募集量寥寥无几。

该公司年报显示，2018年，新华资产营业收入7.13亿元，净利润从2017年的2.3亿元上升至2.37亿元。李全非常注重投资创新。2015年初新华资产提出了“投行思维”要求，围绕“投行思维”推动整个公司以创新来促进发展。李全曾在接受媒体采访时引用《投行思维：商业模式创新及实现的经营逻辑》这本书中的一段话解释投行思维：投行思维不仅仅是一种思维方式，更是一种能够看透金融本质或者说事物本质的思维方式，无论是国家、企业或者个人，学会投行思维以及运用投行思维的方式，就能够站在资源的最顶端，掌握资源的配置权。

VC/PE理性看待科创板之热定位“硬实力”科技创新的一个新增上市板块，科创板的推出也为关注科技创新领域的股权投资机会增添了一个退出渠道。在一开始科创板被提出后，创投类概念股票一度飙涨，如今VC/PE机构又是如何看待这轮科创板之热？在被问及当前挑选项目时是否会专门针对科创板的条件来选择时，多家VC/PE机构给出了理性的回答。

不过，富贵鸟从2016年9月1日就开始停牌至今，上市6年来竟有一半时间处于“停牌”状态。彼时，富贵鸟给出的停牌理由是“需要额外时间完成编制供载入中期业绩的若干资料”，相关董事会会议延期举行，2016年中期业绩延迟刊发。不过，在等待了一千多个日夜之后，投资者等来的不是公司股票的复牌，而是一则退市公告。

对于习惯了南方港口整体货物吞吐量、增速等快于北方港口的刘星来说，这种状况并不多见，南北港口间的货物吞吐量增速差异正在逐渐变小。以受国际政经形势影响深刻的集装箱吞吐量为例，在2018年，集装箱吞吐量前十名港口中仅四个港口同比增速实现增长，其中青岛港、天津港、营口港占据了其中三席。集装箱吞吐量常年位居前列的上海港、深圳港、宁波舟山港同比增速近乎腰斩。

ST银亿目前业绩受到了较大影响，公司中期业绩预告显示，预计上半年亏损1.4亿元-2亿元，比上年同期下降120.49%-129.27%。公司一季报显示，十大流通股股东中，除指数基金外，其余均为个人股东，已经难觅机构股东的身影。截至8月19日，公司最新收盘价报1.61元/股，较年内高点的5.39元/股，已经跌去了超过70%的市值，投资者也损失惨重。