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每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，2018年8月，视频网站联合多家影视制作公司提出倡议，演员、嘉宾的总片酬不得超过制作总成本的40%，主要演员片酬不得超过总片酬的70%。以此为参考，每经记者大致算了一笔账，按照《囧妈》总制作成本共2.17亿元计算，即演员总片酬不能超过8680万；主要演员片酬不能超过6076万。而徐峥在影片中的演员费为4000万元，并未超过6076万元。

本报记者获悉，目前经销商正在与业主方固定证据，随后可能向法院对长峰电缆及中超控股提起诉讼。对此，一位中超控股人士曾在接受本报记者采访时表示，上述事件发生之后，经销商曾经拿了11.8万元的费用复印件向中超控股方面索赔。不过，至于中超控股是否支付该费用，以及经销商索赔的原因，中超控股方面均未向记者做出回应。

不过，优步、利夫特等网约车企业对新法案颇为不满。优步在一份声明中说，在12个月内停发网约车新牌照“无助于缓解拥堵”；利夫特认定，新法案将使纽约市民再次陷入“打车难”境地，常用网约车的非洲裔、拉丁美洲裔和远郊区居民受影响大。美国黑人民权运动领袖阿尔·沙普顿在社交媒体“推特”写道：“他们在谈论给优步限牌，大家知不知道黑人在纽约市叫一辆黄色出租车有多难？”

微评：指向小孩的恶行，从来都难为社会所容忍。该事件中，涉事司机驾车撞倒小学生，还疑似超速逆行、肇事逃逸，其恶劣程度不言而喻。其原因究竟是“反社会”还是醉驾、毒驾所致，目前仍待查究，但其伤害就摆在那——每一名倒地的小学生，背后都有一个心如刀割的家庭，一个为之心伤的社会。何以解愤？唯有严惩。相信等待肇事者的，也会是依法惩处，走不开，跑不了，躲不过。

但我们需要从另外两个维度去考虑问题。一是消费群体的大小，因为规模能够降低成本，产生效益。截至去年，我国网民已超过8亿人，这是巨大的消费群体，应能带来更好地降低成本的效应；二是在“提速降费”的大前提下，5G在提速的同时，是否能做到不增费呢？此前在4G状态下，一般用户的月支出应是远低于128元的。

据韩联社报道，当地时间27日晚，数千名韩国抗议者在首尔市中心举行烛光集会，抗议日本限制对韩出口半导体材料，并要求日本首相安倍晋三道歉。代表596个公民团体和广大市民的约5000人聚集在首尔光华门广场，他们高举写有“反对安倍”、“向强征劳工道歉”、“消除亲日分子”等口号的横幅。