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责任编辑：陈永乐参考消息网6月18日报道被视为美国未来空中力量“中坚”，能够“通吃”空军、海军和海军陆战队3大军种的F-35系列隐身战机，近年来却可谓命运多舛。先是研发进度不断拖延，多项分系统装备滞后。随后又因在起初的低速生产阶段单机成本过高，项目成本溢出，使得美国总统特朗普甫一当选，就向洛马公司高层施压要求“降价”。经过几番讨价还价与小修小补，F-35终于在2018年进入批量生产阶段。正当洛马公司和美军为该项目松一口气之际，美媒又集中曝出这款战机存在的多项致命缺陷，再度给其命运蒙上一层阴影。

卡兰尼克在新股禁售期结束后，通过多达36笔交易，在不到两个月内抛售了手中剩余的全部Uber股份，价值约27亿美元。从这个角度看，卡兰尼克倒是不算失意。相反，当下内心颇感失意的应该是Uber第一大股东——软银。Uber于今年5月以低于一级市场最后一轮募资时的估值，在纽交所流血上市以来，数月内股价一直在30美元/股徘徊，多数时间低于软银2018年1月向Uber投资接近85亿美元的入股价。以52周的最低价格25.58美元/股来计算，软银浮亏接近18亿美元。

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IMF还表示，中国私营部门消费占GDP之比已经从2012年的35%上升到40%，未来持续推进经济再平衡需要实行更为扩张性的税制，并加大对医疗、教育、社会转移支出的力度，还要进一步提高生产率增长，并降低特定行业的准入门槛（例如银行和电信业）。

自此，汇源就长期受困于当年为迎合收购案而设计的销售体系，不但果汁产品线未能推陈出新，反而因扩大产能加重了企业负担，逐渐无力参与市场竞争。目前与天地壹号共用商标、成立合资公司的“跨市场联姻”，也只是汇源为解自身债务问题的孤注一掷。高杠杆、高负债式的扩张发展思路，已是过去几年造成大公司陡然失意的最常见理由之一。金融思维在实体经济中的渗透，可能要为此负一定的责任。但有时就连金融机构自身，也无法看清风险与利润之间的危险关系。